思皓X8是江淮与大众合作后推出的一款中型SUV，被视为助力江淮破茧成蝶的重要车型 。
思皓X8作为首款采用思皓“闪电 ”标识的车型 ，是江淮汽车与大众汽车深度合作成果的初步展现 。这款车型不仅在设计上更加时尚 、动感 ，而且在动力 、操控、舒适性等方面也表现出色，充分展示了江淮乘用车在技术和品质上的进步。思皓X8的成功上市，将为江淮乘用车在未来的市场竞争中赢得更多的优势和机会。
作为江淮子品牌下首款燃油车 ，可以看到江淮已经尽最大努力想将思皓X8打造成这个价位段中最出色的SUV ，无论是符合国人用车的尺寸，亦或是灵活多变的空间布局 ，都展现出极高的产品诚意 。当然 ，要想进一步冲击市场，那么较为平庸的知名度和车型种类单一等新品牌所面临的问题也是江淮当务之急需要解决的 。
至于座椅布局 ，这款思皓X8车型拥有六座和七座的两种设计 ，座椅布局分别为2-2-2以及2-3-2的设计。第二排的舒适度，思皓X8完全是没有问题的 。安全配置 ，思皓X8与很多低价位的中型车一样 ，将安全性能有所忽略 。
尽管已经和大众联姻，从股东构成上看 ，江淮乘用车已经变成了一家合资车企 ，但它的骨子里，依然是务实的风格。比如说，我们今天试驾的 思皓X8 ，作为一款尺寸超过8米的大六座SUV ，但是它的售价依然是8-13万这样的区间内 。思皓X8在9月份的北京车展正式上市，思皓乘用车品牌也在同一天正式发布 。
因此 ，江淮的背后 ，大众是绕不开的话题。在今年9月的北京车展上，思皓重新“破茧而出” ，成为了一个全新的乘用车品牌 ，X8便是思皓品牌的首款中型SMV 。 这是国内首台SMV 思皓X8将主打一个全新的“SMV ”概念 。简单来说， 思皓X8更像是SUV和MPV两种车型的合体。
江淮汽车与大众中国共同向大众安徽增资65亿元 ，使其注册资本从756亿元增至1356亿元 ，双方持股比例保持25%和75%不变 。增资背景与过程今年3月13日，江淮汽车发布公告称 ，将与大众中国共同向大众安徽增资人民币65亿元 ，其中江淮汽车以现金出资125亿元，大众中国以现金出资475亿元，双方均以现金认购 。
首次增资：2020年 ，大众安徽注册资金从20亿元增至756亿元 ，大众汽车（中国）通过收购江汽控股50%股份，将持股比例提升至75% ，获得合资公司控股权。 第二次增资：2024年5月 ，注册资本进一步增至1356亿元，涨幅84%。其中 ，大众中国出资52亿元（持股75%） ，江淮汽车出资12亿元（持股25%） 。
首先，从财务角度来看 ，大众安徽的净资产虽然在一定程度上呈现逐年缩水的趋势 ，但这并不意味着企业即将倒闭 。净资产的变化可能受到多种因素的影响，如市场环境 、投资策略等。而且 ，江淮和大众已经共同增资大众安徽 ，以支持其未来的发展 。其次，大众安徽在员工待遇方面表现出色，提供了优越的办公环境和福利待遇 。
前天 ，大众宣布将投资86亿欧元 ，以增资扩股的方式购入江淮汽车集团50%的股份，并增持合资车企江淮大众股份至75% ，将大众新能源汽车总部和基地落户合肥。同时 ，大众投资11亿欧元购得电池生产企业国轩高科26%的股份，成为了其最大股东 。安徽汽车工业的大盘 ，忽然就因为大众 、江淮和国轩高科这场三人戏 ，变得有看头了起来 。
但随着大众增资扩股的落地，江淮将江淮大众所有的经营几乎全部交给了大众方面 ，公司名称也更改为大众（安徽）汽车 ，江淮仅在董事会中保留了两个董事位以获得知情权。
或许是宝马的成功刺激了大众，今年5月29日 ，大众汽车宣布将增资10亿欧元 ，自身在江淮大众的持股比例提升至75%，获得合资项目的绝对控制权 。而江淮汽车在江淮大众的项目中，持股比例从50%降至25% 。同时 ，大众汽车也成为江淮汽车控股股东江汽控股的股东 ，持有50%的股份。
江汽大众现在叫安徽大众，是江淮集团与德国大众的合资公司 ，德国大众占75%的股份 ，江淮占25%的股份 。江淮大众汽车有限公司于2017年12月22日成立 。
“江淮汽车 ”更名为“江汽大众”的消息未得到官方证实，目前江淮方面已否认更名传闻 ，但存在自主乘用车板块被弱化的可能性。
江淮汽车不会改名为“江汽大众 ” ，官方已明确否认该传闻。传闻内容：近期有传闻称江淮汽车将进行系列更名，包括安徽江淮汽车集团股份有限公司更名为江汽大众股份有限公司、江淮大众股份有限公司更名为大众（安徽）控股股份有限公司 、上市公司名称江淮汽车更名为江汽大众 。
划重点 ，上市公司“安徽江淮汽车集团股份有限公司 ”将更名为“江汽大众股份有限公司” ，而合资公司“江淮大众股份有限公司”将更名为“大众（安徽）控股股份有限公司 ”，上市公司名称“600418江淮汽车 ”将更名为“600418江汽大众” 。
大众汽车对江汽控股投资和江淮大众的增资金额分别为283亿元和109亿元人民币。其中 ，江淮大众 ，也就是大众（安徽）首期增资为0.83亿元 。从这几年的销量情况来看，虽然大众汽车已经超越丰田汽车，成为全球销量最高的车企 。但是相比丰田汽车 ，大众汽车有两个短板：一是单车利润低 ，二是严重依赖国内市场。
不管是江淮汽车集团更名江汽大众股份有限公司，还是江淮大众改为大众控股 ，以大众号召力 ，对于提升江淮汽车品牌形象是有利的 。5月份，大众中国投资 、江汽控股、当地国资部门共同签署增资意向书 。
1 、大众与江淮汽车合资生产的车型品牌名为“思皓 ”（SOL）。该品牌成立于2018年 ，是大众汽车集团与江淮汽车合资成立的“大众汽车（安徽）有限公司 ”（原江淮大众）推出的新能源汽车品牌 。思皓旗下车型基于大众技术平台开发 ，例如：思皓E20X首款量产车型，定位小型纯电SUV ，融合大众设计标准与江淮新能源技术 。
2 、思皓QX是江淮汽车与大众集团合资品牌思皓（SOL）推出的一款紧凑型SUV ，其质量表现可从以下几个核心维度分析：制造标准与平台大众共线生产：思皓QX在江淮大众合资工厂生产，部分生产线采用与大众相同的设备和管理体系 ，车身焊接、涂装等工艺标准接近德系水平。
3 、思豪 ，作为大众与江淮合资打造的汽车品牌，在轿车与SUV领域均展现出卓越的性能 。在SUV细分市场，思豪更是凭借多样化的车型选择 ，如思豪X思豪X思豪X8等 ，赢得了市场的广泛关注 。
“江淮汽车 ”更名为“江汽大众 ”的消息未得到官方证实，目前江淮方面已否认更名传闻 ，但存在自主乘用车板块被弱化的可能性。
如果“安徽江淮汽车”更名为“江汽大众 ”等最新消息属实 ，这意味着，“江淮汽车 ”或将被江汽控股弱化。虽然江淮方面否认了更名等相关消息 ，但是在《汽车公社》看来 ，江汽控股淡化“江淮”已是大势所趋 。
