各位师傅,请问一下江淮瑞风s3二代这车子质量怎么样,经济实用吗?_百度...
1、质量总体来说中等偏上，但对于这个价位来说性价比不错 ，毕竟没有十全十美的车。
2 、江淮瑞风S3第二代车型的质量较好 。以下是关于江淮瑞风S3第二代车型质量好的几个关键点：设计与功能卓越：江淮瑞风S3第二代车型凭借其卓越的设计和实用功能赢得了众多车主的青睐 。它配备了360度全景摄像系统和泊车辅助系统 ，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。
3 、空间与实用性突出：车内空间宽敞，适合家庭出行；全系标配7寸中控屏、语音控制、360度倒车影像及PM5过滤系统，配置实用性较强。经济性优势：油耗经济（约7L/100KM） ，保养费用适中 ，长期使用成本可控 。外观设计吸引力：造型设计符合主流审美，在同价位车型中具备一定竞争力 。
瑞风s3与长安cs35哪个质量更好,主重三大件?
长安CS35在配置方面更胜一筹。从价格方面来看 ，瑞风S3的售价区间为89万-69万元 ，而长安CS35的价格区间为19万-39万元 。总体而言，长安CS35在配置和动力性能方面稍占优势 ，但价格也相对较高 。综上所述 ，如果消费者更看重车辆的动力性能和配置，那么长安CS35可能更适合。但如果消费者更注重车辆的空间和价格 ，那么瑞风S3可能是更好的选择 。
底盘 两车在底盘的最大区别就是后悬架 ，S3采用扭力梁非独立悬架，CS35采用独立悬架 。从舒适性角度讲CS35更有优势。轮胎 S3轮胎尺寸 、扁平比等都要比CS35小一些 ，不过从车身重量及定位角度讲S3轮胎完全可以满足需要 ，更为实用的是S3配备全尺寸备胎，在这一点上CS35有些“偷工减料 ” 。
从发动机来看，瑞风S3采用的是5排量发动机 ，带有进气可变系统 。长安CS35采用的是6发动机 ，带有进气 、排气双可变系统。从底盘来看，S3采用扭力梁非独立悬架 ，CS35采用独立悬架 。从舒适性角度讲CS35更有优势 。从长期表现来看 ，长安CS35上市4年多了，也经受了市场的长期考验 ，口碑是很稳定的。
配置、内饰 、：如果外观见仁见智的话 ，在这几个方面我真心支持CS35。确实瑞风S3价格更低点，配备也还算良心 ，内饰细节考虑也比较周到 。但是 ，CS35配置更完善，不像瑞风几个实用配置都要后期加装 。去到车里摸一摸 ，35的做工和质感确实好一些。
将为您带来愉悦的旅程 。瑞风s3的性价比也相当不错 ，能够在有限的预算内为您提供满意的驾驶体验 。总之，这两款车都具有各自的优点，您可以根据自己的需求和喜好进行选择。如果您注重外观和配置 ，那么长安CS35将是更好的选择；如果您更看重动力性能和乘坐舒适性 ，那么瑞风s3则更符合您的需求 。
瑞风s3的质量怎么样。值得买吗!
1 、二手江淮瑞风s3购买不建议，常说的“大毛病没有 ，小毛病不断 ” ，具体如下：经常要去趟4S，浪费时间和路费；ABS警示和ESP同时出现问题 ，刹车片有异响 ，方向有跑偏，需要四轮定位；中控台有异响 ，车漆质量差 ，需要经常补漆；建议多比较几款车再决定购买 。
2、总体而言，江淮瑞风S3自动档的质量属于中等偏上水平 ，在这个价格区间内 ，其性价比表现不错 。发动机 、变速箱以及底盘的设计均表现尚可，油耗控制在7L/100KM，空间也相当充裕 ，保养成本也相对较低。不过 ，它的动力输出稍显不足，车身重量较轻 ，仅有21吨 ，但配备了ESP系统，这点值得肯定 。
3 、大量的质量问题：口碑下降：瑞风S3在各个年款的故障投诉中 ，尤其是14和16年的车型 ，故障情况较为严重，涉及车身各个部件 。吃胎偏磨：这是其中最为严重的问题之一 ，严重影响了车辆的行驶性能和安全性。
4、江淮瑞风S3在质量方面表现良好。车身质量：江淮瑞风S3的车身采用高强度钢材打造 ，具有出色的刚性和稳定性 。该车在碰撞测试中获得了良好的评价，符合国家相关安全标准 。根据中国汽车技术研究中心的数据显示 ，瑞风S3的车身刚性指标达到了同级别车型的领先水平。
5 、瑞风S3的三大件（发动机 、变速器和底盘）质量在同类车型中表现良好 。以下是具体分析：发动机：- 瑞风S3搭载的是一台5升自然吸气发动机 ，最大功率为110马力，最大扭矩为146牛·米 。- 该发动机采用了DOHC双顶置凸轮轴和VVT可变气门正时技术，有效提升了燃油经济性和动力性能。
6、用户反馈：从用户反馈来看 ，瑞风S3的发动机在多数情况下表现稳定 ，能够满足日常驾驶需求 。当然，不同用户对发动机性能的评价可能存在差异 ，具体还需根据个人需求和驾驶习惯来判断 。综上所述 ，瑞风S3的发动机在质量 、性能 、燃油经济性等方面均表现出色，是一款值得信赖的发动机。
瑞风S3的三大件源自哪家供应商?
1、瑞风S3的三大件（发动机、变速箱 、底盘）均源自江淮汽车自主研发的体系 。发动机：瑞风S3提供了5升和6升两种排量的自然吸气发动机 。这两款发动机均由江淮汽车自主研发 ，采用了铝合金缸盖和缸体 ，以及先进的VVT（可变气门正时）技术和多点电喷技术，确保了发动机的高效稳定运行。
2 、瑞风s三大件都是江淮自己的 。s三是江淮旗下的小型小型suv ，这款车有两种发动机 ，一种是5升自然吸气发动机，另一种是6升自然吸气发动机 。s长宽高分别为4345mm ，1765mm ，1640mm，轴距为2560mm。瑞风s3的5升自然吸气发动机具有113马力和146牛米的最大扭矩。
3、瑞风s3的三大件都是江淮自己的 。瑞风s3是江淮旗下的一款小型SUV，这款车一共使用了两款发动机 ，一款是5升自然吸气发动机 ，另一款是6升自然吸气发动机 。瑞风s3的长宽高分别是4345毫米，1765毫米 ，1640毫米 ，轴距为2560毫米。
4 、瑞风S3的三大件基本都是江淮的 。瑞风S3是江淮旗下的小型SUV，采用两款发动机：5升自然吸气发动机和6升自然吸气发动机 。其车身长宽高分别为4345mm×1765mm×1640mm ，轴距为2560mm。
5 、瑞风s3三件属于江淮 。锐s3是JAC旗下的一款小型suv 。这款车采用两款发动机 ，一款是5升自然吸气发动机，一款是6升自然吸气发动机。锐界s3的长宽高分别为4345mm、1765mm和1640mm ，轴距为2560mm 。瑞风s3的5升自然吸气发动机最大扭矩113马力 ，146牛·米 。
6 、瑞风s3，作为江淮汽车旗下的一款热门小型SUV ，其出色的性能表现和稳定的车辆品质 ，往往让消费者对其“三大件”的来源产生好奇。这里所说的“三大件”，通常指的是汽车的心脏——发动机，以及与之紧密配合的变速箱和底盘 。瑞风s3的“三大件 ”全部都是江淮汽车自主研发和生产 。
瑞风s3三大件是谁的
1 、瑞风S3的三大件基本都是江淮的。瑞风S3是江淮旗下的小型SUV ，采用两款发动机：5升自然吸气发动机和6升自然吸气发动机。其车身长宽高分别为4345mm×1765mm×1640mm ，轴距为2560mm 。
2、瑞风s三大件都是江淮自己的 。s三是江淮旗下的小型小型suv，这款车有两种发动机 ，一种是5升自然吸气发动机 ，另一种是6升自然吸气发动机。s长宽高分别为4345mm，1765mm ，1640mm ，轴距为2560mm 。瑞风s3的5升自然吸气发动机具有113马力和146牛米的最大扭矩 。
3 、瑞风s3的三大件都是江淮自己的。瑞风s3是江淮旗下的一款小型SUV，这款车一共使用了两款发动机 ，一款是5升自然吸气发动机 ，另一款是6升自然吸气发动机 。瑞风s3的长宽高分别是4345毫米，1765毫米 ，1640毫米 ，轴距为2560毫米 。
4 、瑞风S3的三大件（发动机、变速箱 、底盘）均源自江淮汽车自主研发的体系。发动机：瑞风S3提供了5升和6升两种排量的自然吸气发动机 。这两款发动机均由江淮汽车自主研发，采用了铝合金缸盖和缸体，以及先进的VVT（可变气门正时）技术和多点电喷技术 ，确保了发动机的高效稳定运行 。
5 、瑞风s3三件属于江淮。锐s3是JAC旗下的一款小型suv 。这款车采用两款发动机 ，一款是5升自然吸气发动机，一款是6升自然吸气发动机 。锐界s3的长宽高分别为4345mm、1765mm和1640mm ，轴距为2560mm。瑞风s3的5升自然吸气发动机最大扭矩113马力 ，146牛·米。
瑞风s3三大件质量如何
1、瑞风S3的三大件（发动机 、变速器和底盘）质量在同类车型中表现良好 。以下是具体分析：发动机：- 瑞风S3搭载的是一台5升自然吸气发动机，最大功率为110马力 ，最大扭矩为146牛·米 。- 该发动机采用了DOHC双顶置凸轮轴和VVT可变气门正时技术 ，有效提升了燃油经济性和动力性能。
2 、江淮瑞风S3在质量方面表现良好 。车身质量：江淮瑞风S3的车身采用高强度钢材打造，具有出色的刚性和稳定性 。该车在碰撞测试中获得了良好的评价 ，符合国家相关安全标准。根据中国汽车技术研究中心的数据显示 ，瑞风S3的车身刚性指标达到了同级别车型的领先水平 。
3、综上所述，瑞风S3的核心三大件在提升车辆稳定性 、舒适性和驾驶体验方面有待加强 。尽管价格是考虑因素之一 ，但三大件性能的提升是提高整体车辆品质的关键。因此 ，瑞风S3需要在底盘 、发动机和变速箱的优化上做出努力，以提升驾驶者的使用感受 。
4、在耐用性方面，两款车型都通过了严格的质量控制和耐久性测试 ，确保在各种路况和驾驶条件中都能保持优异的性能 。因此 ，无论是瑞虎3还是瑞风S3，它们在三大件的品质和持久性方面都展示了良好的表现。
5 、瑞风S3的三大件（发动机 、变速箱、底盘）均源自江淮汽车自主研发的体系 。发动机：瑞风S3提供了5升和6升两种排量的自然吸气发动机 。这两款发动机均由江淮汽车自主研发 ，采用了铝合金缸盖和缸体 ，以及先进的VVT（可变气门正时）技术和多点电喷技术，确保了发动机的高效稳定运行。
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