为什么说买718的是傻子?买718的车主后悔了没
买718的人并不傻，说买718的是傻子这种说法并不准确 ，同时也没有明确的证据表明买718的车主后悔了。之所以有人这么说 ，可能是基于以下一些对保时捷718的误解或不足：定位入门：保时捷718是保时捷系列车型中指导价相对较低的车型，因此有些人可能会认为选择这款车是“降级 ”或“不够档次 ” 。
购买718的人并不傻 ，之所以有人这么认为 ，可能是因为他们认为玛莎拉蒂718存在以下不足： 定位入门级 众所周知，玛莎拉蒂718是保时捷系列车型中价格最低的一款车型 ，因此一些网络喷子会瞧不起这款车 ，即使他们自己开的是共享自行车，但这并不影响他们嘲讽玛莎拉蒂718，甚至还有人认为这款车只适合女性驾驶 。
在我们中国 ，现在买跑车的人无非就两个因素：自我满足与对外炫耀。你给我整个排量小 、马力小 、车型小的所谓跑车出来 ，希望有人买这小玩具……诸位生产商们，脑子进水没有问题 ，还要中国老爷来掏钱给你治疗！？说实话 ，这类跑车有钱人看不上，没多少钱的人…也…看不上！这车进口的话 ，销量会爆炸 。
性价比绝大多数时候是由价格决定的 ，而不是性能 。；丰田花冠 冠军车就是冠军车，用的是丰田的那款vvti发动机 ，没的话说得 ，只是女孩子开的话，因为它的前脸太低 ，包括男的都无法看清车头的情况 ，前脸很容易就碰别人的。所以个人觉得女孩子还是不要买花冠得比较好 。入选理由：全球的销量冠军车 。
保时捷718选敞篷还是硬顶
1、保时捷718系列车型提供了软顶和硬顶两种设计，旨在满足不同消费者的需求。软顶敞篷车以其高效的折叠性能和轻量化设计著称，能够大幅减少车身占用空间。软顶通常由轻质织物构成 ，不仅减轻了车重 ，还降低了车辆的整体造价 。相比之下，硬顶敞篷车则在安全性方面更胜一筹 。
2 、保时捷718在敞篷和硬顶的选择上还是要看个人的 ，敞篷和硬顶各有利弊。敞篷的车会贵一些 ，会容易沾灰一些，硬顶的会占用一些后车厢空间 ，耗油会大一些 。有一部分人觉得买保时捷718就要买敞篷的才有感觉 ，能够满足自己的驾驶体验，开起来非常拉风 。
3 、保时捷boxster没有硬顶。软顶与硬顶的区别：（1）软顶可以手动折叠 ，但硬顶是电动机械折叠 。如果这套东西坏了 ，花费就太大了安全性在翻车时差不多，因为车子有防滚架会弹出 ，不会撞到你的头的 。（2）当然上面到东西肯定是硬顶的骄傲硬顶一定。
买了保时捷718后悔了,有什么方法补救吗?
1、做慈善比如说如果你买了保时捷718 ，但是过了一段时间不喜欢了，首先推荐将这辆车作为二手车卖出去，这样赚到的钱可以用来做慈善 。之所以这样推荐是因为能够买得起保时捷的人都是不缺钱的人 ，他们不在意折价卖车 ，但是如果用卖车的钱来做慈善，既可以帮助他人又可以实现自己的社会价值 ，极大的满足自己的慈善心理 。
2 、但这并不意味着购买这款车的车主会后悔 ，因为他们通常更看重车辆的驾驶感受和品牌价值。实际上，购买保时捷718的车主往往有着自己的需求和喜好 。他们可能更注重驾驶乐趣 、品牌形象或是对保时捷品牌的热爱 。因此 ，我们不能仅凭一些片面的观点就断定买718的人是傻子或后悔购买了这款车。
3、通过性差。作为一款跑车 ，保时捷718的重心很低，底盘与地面的间隙也比较小 。因此 ，当车辆遇到上/下、超速颠簸等情况时 ，底盘容易发生擦伤 。如果路况稍差，可能需要绕道。否则一旦触底 ，很可能会造成严重后果 ，后期维护成本也很高 。缺乏实用性 。一般来说，即使是双门跑车，后排座椅的设计也是一样的。
4 、前面我强调了纯粹二字 ，这里不得不提到Boxster搭载的中置水平对置发动机 ，不仅可以从车侧的进气口判断出这台车的发动机布局，打开前备箱和后备箱也可以发现这一点 。
5 、二手保时捷718车况良好一般价格在30万左右：在2014年 ，新保时捷718定位将低于目前该品牌最便宜的跑车Boxster\/Cayman ，预计售价为40，000欧元 ，约合人民币34万元；保时捷官方称 ，该车全重将控制在1，200千克 ，比老款Boxster轻100千克 。
6、保时捷718车是好车 ，一时半会竟然找不出它的硬伤，不过这并不代表它没槽点 ，那便是上文提到过的选装。毫不客气的说 ，无论你买什么配置的718它都更像一副裸体，你得花大价钱去给它化妆 、买衣服，把它打扮的漂漂亮亮才行 ，这一套下来没有10-20万恐怕难以把它搞定 。
听说帝豪EC718的油耗高的吓人,是真的吗?请告诉我帝豪车的真实油耗?还有...
1 、帝豪EC718三厢综合路面油耗大概是接近9L 。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况 ，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用 。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标 。我国也采用这一指标。
2、吉利帝豪EC718 的油耗为5升百公里。动力上 ，帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18 ，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率 ，提高了5%的燃油经济性 ，103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩，在8L排量的车型中达到上乘水准 ，而百公里综合油耗仅5升 。
3 、吉利帝豪EC718百公里油耗5升 。参考：1。吉利帝豪EC718的长*宽*高为4 ，635mm*1，789mm*1 ，470mm 。车身结构为轿车 ，轴距2650mm，前轮距1502mm，后轮距1492mm ，四门五座 。进气方式为自然吸气 ，气缸排列为L型，4缸 ，每缸4气门。
4 、吉利帝豪EC718车的质量和油耗表现良好 。车辆质量 吉利帝豪EC718采用高品质材料和先进工艺制造 ，车身结构坚固耐用 。 配备丰富的安全配置，如ABS防抱死制动系统和多个安全气囊 ，提供全方位安全保障。油耗表现 吉利帝豪EC718采用先进的燃油技术 ，提高燃油利用率，降低油耗 。
5、一般是每公里6毛 ，百公里有时候是8个半油 ，有时候能高达11个油不稳定 。8毛一公里100公里是80块的油，80除以7块一升是11个油多点 ，百公里油耗11个多点 ，帝豪EC718的油耗为5升百公里。
6 、百公里油耗不同 帝豪ec7：百公里油耗7升/百公里 。帝豪ec718：百公里油耗5升/百公里 。搭载的发动机不同 帝豪ec7：搭载多点电喷JLγ-4G15发动机。帝豪ec718：搭载GETEC JLγ-4G1CVVT发动机。匹配的变速箱不同 帝豪ec7：匹配的五速手动变速箱 。
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