新款雷克萨斯gx正式上市,纺锤形格栅,14英寸大屏,能火不?
核心产品力分析（支撑热度的关键因素） 设计与配置升级 外观延续硬朗方正造型，纺锤形格栅+贯穿式尾灯强化品牌辨识度 ，车身高度提升54厘米增强通过性； 内饰标配14英寸中控屏+13英寸仪表 ，搭载LSS+0智能安全系统，新增座椅/方向盘记忆功能 ，兼顾科技感与实用性。
月9日 ，全新一代的雷克萨斯GX正式发布 。新车基于TNGA-F架构打造，外观、内饰 、动力迎来全面升级 。新车将于2024年率先在海外上市 ，随后会以进口方式引入国内销售。外观方面 ，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变，曾经圆润的造型风格消失不见 ，全新风格更具野性气质 。
日前 ，雷克萨斯官方就发布了全新一代GX的官图，新车与全新兰德酷路泽一样都是基于TNGA-F架构打造，相比于老款车型 ，全车有着翻天覆地的改变和升级 。
作为参考 ，目前中国市场已经停售的2015款雷克萨斯GX指导价为88万元。外观方面，全新雷克萨斯GX整体造型相比上一代车型更加方正 ，虽然中网依旧有着纺锤形格栅的轮廓 ，但熏黑风格的多边形进气格栅内部采用大量直线条元素，下方前包围也采用了梯形布局 ，视觉效果相比老款车型更加硬朗 。
全新雷克萨斯GX海外上市,搭载3.4L动力,售价约47.5万元!
025款雷克萨斯GX海外上市 ，起售价约45万元人民币，搭载4L双涡轮增压V6发动机 ，兼具豪华与越野性能 。外观设计：豪华与硬派兼具前脸设计：标志性大尺寸前格栅搭配复杂精致的点阵式镀铬装饰 ，与两侧犀利的全LED大灯融合，视觉冲击力强 ，彰显豪华SUV的尊贵气质。
雷克萨斯表示混合动力版本会在后续推出 ，预计采用类似丰田Tundra和Sequoia的iForce Max的配置，比传统动力总成功率略高，油耗也有所改善 。GX500的悬挂系统与LX一样 ，具有独立前悬挂和实心后桥 。这年头 ，就连路虎卫士都改为用承载车身，雷克萨斯GX这样坚持实属难得。
动力方面 ，虽然新普拉多与雷克萨斯GX 、LX和陆地巡洋舰共同使用丰田TNGA-F平台 ，但国产普拉多是没有采用相同的4L涡轮增压 V6发动机，而是4T涡轮增压匹配8挡AT变速箱。从进口皇冠的搭载的4T发动机参考来看 ，最大269马力 ，最大扭矩460牛·米，动力上还算可以 。
全系丰田2.4T,售77.8万起,雷克萨斯GX真把自己当精装版普拉多?
1、全新雷克萨斯GX定价78万起 ，确实因与普拉多核心部件趋同 、仅靠内饰配置和品牌溢价支撑价格 ，被质疑为“精装版普拉多”具有一定合理性 。以下从多个角度展开分析：核心部件趋同，技术优势不再动力系统一致：全新雷克萨斯GX全系搭载4T混动系统 ，而全新普拉多的核心卖点同样是这套4T混动系统。
2 、动力系统争议：四缸机难撑豪华硬派定位4T四缸混动系统的局限性全新雷克萨斯GX搭载4T发动机与P2电机组成的混动系统 ，虽采用双涡道增压、水冷中冷等技术，兼顾了硬派越野所需的扭矩放大与可靠性，但其基础排量仅为4L ，且为四缸结构 。
3 、价格与定位：雷克萨斯GX以豪华越野为核心 ，起售价780万元，主打高端市场 ，目标用户为追求品质与品牌溢价的消费者；普拉多侧重实用越野与性价比 ，起售价398万-50.98万元，更适合预算有限且注重功能性的用户 。性能侧重：两车均搭载4T混动系统 ，综合功率243kW 、扭矩630N·m ，匹配8AT变速箱。
4、动力与越野性能 全系标配4T混动+全时四驱，综合功率243千瓦 ，OVERTRAIL版配备E-KDSS电子悬架 ，可调节平衡杆提升越野能力，满足硬派玩家需求 。
gx550北美版本及售价
1 、北美官方起售价为74 ，580美元（约合人民币59万至52万元） ，瞄准中高端越野细分市场 。这一价格区间较上一代车型有所上浮，但动力性能和配置提升显著，与竞品如路虎卫士 、奔驰G级形成差异化竞争。值得注意的是 ，OVERTRAIL版本作为系列中的高配车型 ，标配全地形轮胎、多地形选择系统及升级后的底盘护板，强化了其户外探险属性 。
2、025款雷克萨斯GX550越野增强版（美版）的起售价约为8万美元左右 ，具体价格会因配置 、选装包及地区差异有所波动 。基础售价范围 美版2025款GX550越野增强版（Overland）作为中配越野强化车型 ，起售价约8万美元（不含选装 、税费及经销商费用）。
3、025款GX550越野增强版美版目前无公开官方售价信息，但可参考同系列Luxury版本售价为78 ，650美元 。以下为详细说明：售价信息分析目前公开的2025款GX 550美版官方售价仅涉及Luxury版本 ，其价格为78，650美元 。
告诉你什么是硬派豪华!全新雷克萨斯GX有望引入国内
1 、全新雷克萨斯GX通过硬派越野设计与豪华配置结合 ，诠释了“硬派豪华 ”的定位 ，其车身尺寸 、非承载式结构、全时四驱系统及多样化动力选择是核心亮点，未来有望引入国内市场。硬派设计：线条硬朗 ，细节实用全新雷克萨斯GX采用全车直来直去的线条设计 ，整体风格硬派且时尚。
2 、月9日，全新雷克萨斯GX正式发布，该车与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造 ，针对外观 、内饰以及动力方面进行升级 ，提供Premium、Premium+ 、Luxury 、Luxury+、Overtrail和Overtrail+共计6款车型配置 。据了解，新车计划将于2024年年初在海外市场率先上市 ，有望再次引入中国市场销售 。
3 、月9日 ，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造，外观 、内饰、动力迎来全面升级 。新车将于2024年率先在海外上市 ，随后会以进口方式引入国内销售 。外观方面 ，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变，曾经圆润的造型风格消失不见 ，全新风格更具野性气质。
4、值得一提的是 ，雷克萨斯中国官方对全新一代雷克萨斯GX持续进行了预热，意味着该车未来有望通过官方渠道引入国内销售 。
5 、据外媒报道 ，2024款雷克萨斯GX已于海外正式发布 ，预计将在2024年初首发于海外市场，未来将有望引入国内 。新车基于TNGA-F构架打造，定位为硬派越野车 ，较上一代车型有较大改动。
6 、通过引入专属越野性能套件与电子动态悬架系统E-KDSS ，提高了车型在不同路面上的性能表现 。动力系统：全新一代LEXUS雷克萨斯GX提供5升V6双涡轮增压发动机和4升涡轮增压混合动力系统两种动力输出 。这是LEXUS雷克萨斯首次在非承载式车身的车型上搭载这一混合动力系统。
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