锐骐6皮卡加盖变乘用车,郑州日产帕拉索上市
帕拉索的命名灵感来源于帕纳索斯山 ，它基于锐骐6皮卡打造而来 ，可以看成是其乘用版车型，为非承载式车身 ，有大梁结构车型 。新车在外形上相当粗犷大气 ，多边形中网内部是宽厚的镀铬饰条，显得硬朗壮实 。从命名来看 ，帕拉索与帕拉丁一脉相承 ，在外观造型也颇有帕拉丁的神韵，同时又与锐骐6紧密相连。
郑州日产推出的新款带盖越野皮卡，命名为“帕拉索” ，车头正中央悬挂的是东风车标 ，而非日产尼桑车标 。该车型基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，追根溯源的话 ，可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品 。外观造型相当硬派 ，车头前脸采用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源。
文/佳 提起 帕拉索这款车型，大部分国内消费者可能不是很熟悉 ，它是郑州日产推出的一款中大型SUV ，近日正式上市，一共推出6款车型 ，分为两驱和四驱两类车型 。新车基于锐骐6的皮卡车型打造而来 ，甚至可以说它是皮卡原厂加盖后车型，得益于它乘用车的身份 ，也可以让车主享受属于乘用车的一系列优惠政策 。
其实该车型是基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来 ，而郑州日产锐骐6又是通过纳瓦拉皮卡平台打造，所以追根溯源的话，这款郑州日产帕拉索皮卡车完全可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。
前不久 ，郑州日产基于 锐骐6皮卡车型申报了6字头的乘用版锐骐6 ，今日我们从相关渠道获悉，这辆最新6字头的锐骐6乘用版车型已经定名为帕拉索 ，将会在近期正式上市。6字头的乘用车待遇 ，没有进城的限制，节假日和普通小车一样高速免费 ，没有强制报废期 ，这辆车还是很值得期待的 。
在动力方面，帕拉索搭载的CE18涡轮增压发动机 ，拥有170kW额定功率和300N？m峰值扭矩 ，百公里油耗7L/100km，并配备伊顿机械自动差速锁 ，面对冰雪 、湿滑等特殊路况拥有更强的适应能力 。
锐骐6乘用版到店,没有进城限制,没有15年强制报废,你看咋样?
1 、字头的乘用车待遇 ，没有进城的限制，节假日和普通小车一样高速免费，没有强制报废期 ，这辆车还是很值得期待的。新车的车头部分完全保持了皮卡版锐骐6的造型 ，棱角分明的大灯搭配大尺寸的六边形镀铬中网，让其前脸看上去非常硬朗大气 ，有着很硬汉的形象 。
2、为了能让皮卡车和乘用车一样 ，很多厂商选择给皮卡加上后盖来规避政策，虽然这种车型样子有点怪 ，好处就是限制解除了 ，而且没有强制报废期 。比如我们今天的主角锐骐6乘用版便是其中之一，新车原厂就是加盖版本。
3 、这辆最新的锐骐6乘用版车顶的前半部分增加了类似帕拉丁的行李架 ，车顶后部比前部高出一块 ，正好用前面的行李架相融合，看上去协调度很不错 ，很有硬派SUV的风格 。
都是中国品牌,长城炮对比东风锐骐6,谁更出色?
锐骐6内饰相对简约一些 ，用料上没有炮用心，9英寸屏幕的功能也更好，配置方面主要后桥差速锁 、后驻车雷达等 ，跟炮相比差了不少 。动力方面 ，长城炮越野版搭载的是0T柴油发动机，最大功率163马力 ，最大扭矩400牛·米 ，匹配采埃孚8AT变速箱，值得一提的是炮后悬架采用了多连杆非独立悬架 ，所以乘坐舒适性上更好一些。
长城炮相比锐骐6的优势主要体现在配置、越野性能 、灯光配置和多媒体配置等方面 。配置方面：长城炮的配置更为丰富 。它直接配备了LED大灯 ，能提供更明亮清晰的照明效果；9英寸大屏则为用户带来更好的视觉体验和操作便利性。
郑州日产Z9采用全新设计语言，风格硬朗方正 ，内部装饰注重豪华与舒适 。长城炮设计大气稳重 ，内部装饰实用舒适，展现出成熟魅力 。性能与工艺：郑州日产Z9在性能和工艺上表现出色 ，发动机最大扭矩高 ，匹配8AT变速箱换挡平顺。长城炮同样拥有不错的性能表现，但在与Z9的对比中，可能在某些方面略显不足。
锐骐6越野版车型虽然是叫做越野版 ，但是一些升级也仅限于外观 ，轮胎等小幅度升级，编辑觉得这款越野版车型应该更多对标的是长城牌的乘用版 ，看着比长城炮乘用版更加虎实 ，价格也比同级别的柴油版长城炮便宜 。
又一国产皮卡变乘用车!没有强制报废期,搭1.8T宝马王子发动机!_百度知...
1 、动力方面，锐骐6乘用版8T宝马王子发动机 ，最大功率为170千瓦 ，可满足国六排放标准 。传动系统匹配6MT变速箱。值得一提的是，这台车最大的卖点就是6字头小客车身份 ，这意味着该车不受货车限行政策约束 ，可以进城上高架，享受普通小客车的一切待遇 ，包括节假日免交高速费、6年免检等 。
2、不报废的皮卡车有多款 ，以下为您介绍部分车型： 郑州日产帕拉索：基于锐骐6打造的乘用版车型，2020年10月推出 。享受6年免检 、无报废期限 、节假日高速免通行费等乘用车政策。两驱车型198万起，四驱车型198万起 。
3、目前国产皮卡加盖申报6字头 ，称为和SUV一样的多功能乘用车已经有先例了 ，如之前的郑州日产NP200，还有江铃 、福田的皮卡也曾申报过加盖的6字头版 。但是这些车型大都是针对集团大客户 ，很少对私人用户开放。
不报废的皮卡车有几款
1 、长城汽车风骏系列皮卡：在国内知名度和口碑高 ，以耐用性和可靠性著称，无报废年限限制 。 福田大将军皮卡：性能稳定、承载能力强 、安全性高 ，无报废年限限制 。 江淮瑞风皮卡：外观时尚 、性能稳定、燃油经济性好 ，无报废年限限制。
2 、目前已知15年不报废的皮卡主要是福特Ranger枪骑兵（旅居车手续），雷达地平线（纯电皮卡部分地区符合条件时） 。福特Ranger枪骑兵（旅居车手续）具有多方面优势 。从政策突破来看 ，其按旅居车标准登记 ，无强制报废年限，仅在行驶里程达到60万公里时报废 ，这大大提升了车辆的保值率。
3 、025年不报废的皮卡有福特Ranger枪骑兵。福特Ranger枪骑兵以“无报废年限+全地形征服者 ”的双重标签 ，重新定义皮卡价值 。它作为国内首款“无报废年限 ”皮卡，以小型旅居车身份注册，享受与乘用车同等的完整路权 ，彻底打破皮卡15年强制报废的桎梏 。这款车具备诸多优势。
4、皮卡没有报废年限的车型包括但不限于以下几款：长城汽车的风骏系列皮卡 、福田大将军皮卡 、江淮瑞风皮卡、福特的勇猛者（在特定条件下）、五十铃D MAX 、长城炮乘用版 、日产纳瓦拉以及郑州日产D22厢式车的某些版本 。
5、具体车型与政策适配方案① 福特系车型（三类方案）勇猛者：利用加盖货箱设计（货箱加盖且不可拆卸） ，改变车辆外观属性为小型客车，适配4座/7座布局 ，可规避皮卡15年报废限制 。
6 、现在越来越多的人喜欢皮卡 ，不仅是因为它的载货能力，还因为它的多功能性。尽管在许多人眼中 ，皮卡被视为农用机械或越野重器 ，但即将解禁的皮卡不再需要15年报废 。因此，我们推荐以下三款皮卡车型： 五十铃DMAX：这款车型在东南亚市场的销量超过了丰田海拉克斯 。
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希望本篇文章《东风锐骐6乘用版(东风锐骐6乘用版参数)》能对你有所帮助！
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