1、大致报价：根据市场反馈和已购车主的反馈，长安奔奔自动挡的报价大致在5万至8万元人民币之间。具体价格可能因车型年份 、配置 、地区差异以及购车时间点的促销活动等因素有所不同 。价格影响因素：车型年份：不同年份的车型价格会有所差异 ，通常新车价格较高 ，而二手车或库存车价格会相对较低 。
2、总之，长安奔奔自动挡的售价大致在5万元至8万元之间。具体的价格取决于车辆配置、地区差异以及市场竞争等因素。对于预算有限且追求驾驶舒适性和便捷性的消费者来说，长安奔奔自动挡是一个不错的选择 。
3 、长安奔奔自动挡的价格区间大致为1-5万元 ，具体价格可能会因市场情况而有所变动 。对于这一价格范围 ，如有疑问，可直接联系当地经销商或访问官方网站获取最新报价。在购车决策过程中 ，除了价格因素外 ，还需综合考虑车型的性能 、配置及安全性等多方面因素 。
4、长安汽车奔奔2015款自动挡车型的落地价如下：14L IMT 豪华型 国V：官方指导价为99万元，落地总费用为22万元 。此价格包含上牌费500元 、购置税4416元 、车船税420元、交强险950元 、商业险6052元等必要费用。14L IMT 尊贵型 国V：官方指导价为39万元 ，落地总费用为67万元 。
5 、长安奔奔现有两款车型 一款是长安奔奔MINI 0排量 豪华自动档标准售价69万-79万 。还有长安奔奔LOVE 3排量 3AT超值型标准售价89-99万。
1、国轩高科回应内容：经与相关部门确认 ，公司提供给长安奔奔的电芯及电池模组等产品本身不存在质量问题 。经判断，掉电严重现象系部分采集传感器精度波动导致SOC（荷电状态 ，即剩余电量）计算与实际值产生偏差 。公司将配合整车厂商做好相关车辆故障排查工作。
2 、但受芯片短缺等因素影响 ，2021年年末停止了长安奔奔E-Star国民版心悦版等低价版本订单，目前仍未恢复销售 ，这些停止接单车型售价从98万 - 38万元不等 ，此举引起很多准车主强烈不满，2021年11月长安奔奔E-Star上榜车质网汽车质量投诉排行榜并位居第二位 。
3 、长安奔奔因转向系统隐患将召回部分奔奔I、奔奔Love车型，共计30886辆 ，召回计划于2015年12月26日启动 ，4S店将为召回车辆免费检修以消除隐患 。召回车型与数量此次召回涉及部分长安奔奔I 、奔奔Love车型，生产日期区间为2006年9月8日至2010年12月25日 ，共计30886辆。
4 、长安奔奔E-Star续航变差可能由电池衰减、续航虚标、电池质量问题 、软件或模式问题以及使用习惯影响导致 ，需针对性排查解决。 电池衰减电池容量随使用时间或里程增加而下降是常见原因 。部分车主反馈，车辆总里程达16万公里以上或使用数年后 ，电池性能显著衰退 ，尤其在剩余续航低于100公里时掉电加速 。
5 、首先，从缺点方面来看 ，这款车型的发动机噪音较大 ，尤其是在行驶过程中，噪音问题尤为明显。这无疑会影响驾乘体验 ，尤其是在城市拥堵的路况下 。此外 ，长安奔奔的小毛病较多，比如车辆在使用一段时间后可能会出现一些小故障，这需要车主多加注意 。
6、长安奔奔（主要指奔奔E-Star）停产的核心原因是上游原材料短缺 、产能限制导致交付周期过长 ，同时低利润空间无法覆盖成本 ，具体细节如下：官方明确的直接原因 原材料与产能限制：受锂 、钴等新能源汽车核心原材料短缺影响，整车及零部件产能不足 ，导致奔奔E-Star交付周期远超用户预期。
低配版（如手动挡基础型）：里程3-5万公里 ，无重大事故，车况良好：约 8万～5万元 。 里程超过6万公里或有轻微钣金修复：约 2万～8万元 。中高配版（如自动挡或带导航、天窗）：里程3万公里内 ，原厂漆面保养好：约 5万～2万元。 里程4-6万公里 ，内饰正常磨损：约 3万～6万元 。
017年长安奔奔二手车的价格通常在35万至3万元之间，具体需结合车况 、配置 、地区市场等因素综合判断 。以下是详细分析：基础价格区间根据市场数据 ，2017款长安奔奔EV纯电动180公里标准型的参考价集中在35万至68万元 ，此为全国平均水平。
但远低于200万 。以下是对两者价格情况的详细分析：长安e11（或相近车型）价格分析 非官方命名：“e11 ”并非长安汽车的官方命名，可能用户指的是长安奔奔EV或其他相近的电动车型 。价格范围：以长安奔奔EV为例 ，2017年的售价通常在几万元至十几万元之间 ，远低于200万。
自动变速箱与手动变速箱在功能上相比，自动变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好 、操作简单等优点。从结构上来说，自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂 ，零件精密 ，因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求 。