不会对车辆有伤害 自动驻车功能可以理解为自动刹车功能 ，使用非常方便 ，功能开启后，只要踩下车刹车踏板 ，驻车制动器就会启动 ，防止机动车辆出现溜车，此时的档位无需更换 ，增加车辆停放安全性。
自动驻车一直在D档会伤车 ，使用自动驻车时D档不会断开 。以下是详细解释： 自动驻车一直在D档会伤车： 当自动驻车开启且车辆处于D档时，引擎会保持怠速状态 。如果这种状态持续时间过长 ，变速箱的温度会上升。 高温可能导致变速箱油液变质 ，从而加剧变速箱的磨损，最终影响变速箱的使用寿命 。
自动驻车功能在D档使用，对车辆并无损伤 。这是一项专为简化驾驶操作而设计的实用功能 ，当车辆需临时停驻 ，如等红灯时，它能自动刹停车辆 ，避免滑动 ，减轻驾驶者的负担。在D档启用自动驻车后，车辆通过ESP系统精准控制刹车 。系统利用传感器监测车身状态及车轮扭矩 ，判断滑行趋势 ，并施加适当制动力 。
自动驻车一直在D档不一定会伤车，但长时间保持D档可能会加剧车辆某些部件的磨损。分析如下：短时间停车：如果停车时间较短 ，例如等待短时间的红灯 ，自动驻车功能在D档下使用不会对车辆造成明显损害 。此时，变速箱和发动机可能已经通过自动驻车功能实现了分离 ，避免了不必要的磨损 。
D挡自动停车会伤车 ，因为此时发动机还在怠速运转。如果长时间连续使用，变速箱的温度会持续升高，容易导致变速箱内的油变质 ，增加变速箱的磨损。所以长时间停车最好换成N挡 ，拉紧驻车制动，以免加重汽车本身内部结构的磨损 。
自动驻车一直在D挡会伤车 。具体原因如下：变速箱内部持续升温：在D挡模式下 ，发动机保持怠速状态。如果长时间未进行操作 ，变速箱内部会持续升温，这可能导致油液品质下降 ，进而加速变速箱的磨损 。增加车辆内部结构负担：长时间在D挡停车 ，会对车辆内部结构产生额外的负担，不利于车辆的长期健康与耐用性 。
自动驻车一直在D挡不会直接伤车 ，但长时间空转可能对车辆造成潜在损害。 误解澄清：有人认为自动驻车在D挡状态下运行时 ，发动机空转会对车辆造成损害 。但实际上，这种损害并非由自动驻车功能本身直接导致 。
自动驻车一直在D挡不会直接伤车 ，但有以下需要注意的点：发动机状态：在自动驻车且挡位在D挡时 ，发动机依然处于怠速状态，这本身不会对车辆造成直接的损害。变速箱影响：如果停车时间过长，变速箱的温度可能会升高 。高温会导致变速箱油液变质 ，从而可能加剧变速箱的磨损 。
自动驻车一直在D挡确实可能对车辆造成损害。具体来说：变速箱温度升高：当车辆在自动驻车模式下停留在D挡时 ，发动机并未完全停止，仍在空转 。这种长时间的空转可能会导致变速箱温度升高 。
1 、不会对车辆有伤害 自动驻车功能可以理解为自动刹车功能 ，使用非常方便 ，功能开启后，只要踩下车刹车踏板 ，驻车制动器就会启动 ，防止机动车辆出现溜车，此时的档位无需更换 ，增加车辆停放安全性。
2 、自动驻车功能的使用有其特定的限制。对于是否可以长时间挂D挡的问题 ，答案是否定的 。在D档状态下，自动挡车辆通常前进动力不足 ，若长时间踩刹车踏板 ，会导致变速箱油温升高，机油易变质，特别是在空调系统工作、发动机怠速较高的情况下 ，这种影响更为明显 。
3 、自动挡d挡用自动驻车对车没有伤害。短时间等红灯停车把挡位从D换到N ，没多一会又要挂回D，其实在这个换挡的过程中对变速箱也是有冲击的 ，为了尽量减少冲击就没必要在短停当中挂N挡 ，直接D挡踩刹车就行了 。挂在N挡上对变速系统有些好处，而且比长时间挂D挡踩刹车等红灯要省油得多 。
4 、总之 ，自动驻车一直在D挡并不会伤车 ，反而可以提高汽车的安全性和使用寿命。
5、CVT变速箱等红灯挂N挡的主要害处包括频繁切换导致的内部磨损 、油压冲击损伤部件以及特殊场景下的风险 。具体分析如下：频繁切换导致内部磨损CVT变速箱的核心传动部件为钢带与锥轮，其工作原理依赖钢带与锥轮间的摩擦力传递动力 。
1 、自动驻车一直在D档会伤车 ，使用自动驻车时D档不会断开。以下是详细解释： 自动驻车一直在D档会伤车： 当自动驻车开启且车辆处于D档时 ，引擎会保持怠速状态 。如果这种状态持续时间过长，变速箱的温度会上升 。 高温可能导致变速箱油液变质 ，从而加剧变速箱的磨损 ，最终影响变速箱的使用寿命。
2、自动驻车一直在D档确实会伤车 。具体来说：传动系统受损：当自动驻车功能在D档时，如果车辆长时间不移动，传动系统的各个部件会持续受到压力 ，导致过度磨损和损坏 。影响车辆使用寿命：频繁使用自动驻车功能并保持车辆在D档 ，会加速车辆传动系统的老化，从而影响车辆的整体使用寿命。
3、自动驻车一直在D档不一定会伤车 ，但长时间保持D档可能会加剧车辆某些部件的磨损。分析如下：短时间停车：如果停车时间较短 ，例如等待短时间的红灯，自动驻车功能在D档下使用不会对车辆造成明显损害 。此时 ，变速箱和发动机可能已经通过自动驻车功能实现了分离 ，避免了不必要的磨损 。
4 、长时间自动驻车保持在D档确实会对车辆造成一定伤害。以下是详细解释：短时间驻车允许D档 在短时间驻车，如等待红绿灯转换等短暂停留情况下 ，将换档杆保持在D档并踩下制动踏板是允许的 。这种情况下 ，对车辆的影响较小，不会造成明显的损害 。
