动力将搭载6T发动机 ，预计匹配7速湿式双离合变速箱 ，动力组合强劲 。零百加速6s内，能够为驾驶者带来较为激情的驾驶体验 。此外 ，参考在售艾瑞泽5 PLUS与瑞虎7的5T 、6T车型售价来看 ，新车起售价预计在10万元左右，在10万级运动轿车市场中具有较强的竞争力。
市场背景：如今紧凑级运动型轿车市场竞争激烈 ，影豹打响该细分市场第一炮后 ，长安UNI-V 、吉利缤瑞COOL等车型相继进入，名爵6也是该领域老将 ，10万级运动轿车选择逐渐丰富 。在此背景下 ，奇瑞推出艾瑞泽5 GT 。
奇瑞艾瑞泽GX更值得入手，这款车的性能更高，而且非常省油 ，安全性和减噪性都特别不错。吉利缤瑞更值得入手 ，而且这款车的性价比是相当的高了，外形设计的非常的时尚大气 ，很受人们的欢迎 。吉利缤瑞 。因为吉利缤瑞的外观非常漂亮 ，而且驾驶体验非常好，所以我觉得吉利缤瑞更值得入手。
1、奇瑞瑞虎5x和长安X5 PLUS先锋版在质量上各有优势 ，具体选择需根据个人需求和偏好来决定 。动力与油耗：长安X5 PLUS先锋版搭载蓝鲸5T发动机和7速湿式双离合变速箱 ，最大功率和峰值扭矩均高于瑞虎5x，百公里加速更快 ，同时WLTC油耗相对较低 。这意味着长安X5 PLUS先锋版在动力性能和燃油经济性方面表现更佳。
2 、长安X5 PLUS：年轻用户更青睐其外观和智能配置 ，但长期耐用性反馈较少，6000公里用车报告中提到“表显油耗不准 ”等问题（车友圈）。 综合建议注重经济性与成熟技术：选瑞虎5X ，动力可靠 、安全配置全 ，适合日常代步 。偏好科技配置与设计：选长安X5 PLUS先锋版，但需接受可能的油耗误差和内饰质感妥协 。
3、若更看重燃油经济性，长安X5 PLUS更优；若更看重动力性能且预算有限 ，瑞虎5x高能版更具竞争力；若追求更强动力且预算充足 ，长安X5 PLUS是更好的选择。燃油经济性对比从WLTC工况数据来看，奇瑞瑞虎5x高能版的油耗高于长安X5 PLUS 。
艾瑞泽5plus将提供有5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机可以选择 ，5L那台发动机和艾瑞泽5是一样的 ，而5T才是亮点，奇瑞艾瑞泽5plus搭载了第二代ACTECO 5T发动机 ，官方称其热效率高达31% ，即使是放在世界范围内，也属于领先水平 ，实际表现如何 ，待我们拿到试驾车再给大家带来详细的解析 。
动力方面，艾瑞泽5 Plus将搭载5L和5T发动机 ，其中5L发动机最大功率85kW（116PS） ，5T发动机最大功率115kW（156PS）。与发动机匹配的是手动和CVT（模拟7档）无级变速箱 。可以看到艾瑞泽5 Plus这次在外观方面变得更加年轻化，同时奇瑞也希望能让它显得更为运动，满足年轻消费者的喜好 。
最后来看看动力 ，虽然是升级版 ，但是艾瑞泽5 PLUS和艾瑞泽5都是采用了完全相同的发动机，116马力 ，143牛米的5L发动机 ，最大的变化是艾瑞泽5 PLUS的CVT变速箱从模拟7档升级到了模拟9档，不管怎么样奇瑞的三大件在自主品牌里都是数一数二的。
月国产车投诉前十中长安UNI-T投诉量居首 ，主要问题集中在车机卡顿 、变速箱顿挫及老车主对改款车型定价策略的不满 ，其他被投诉较多的国产车涉及广汽埃安AION S 、比亚迪宋PLUS新能源等，问题涵盖续航缩水、无法按时交车等 。
长安UNI-K被车主集体投诉涉嫌“虚假宣传” ，具体情况如下：投诉背景与核心问题 宣传与实车不符：购车前 ，媒体及长安微信公众号宣传UNI-K车型配备“APA0自动泊车 、L3级别自动驾驶 、人脸识别点火启动、灯光秀时序迎宾灯、座椅老板键 ”等功能 。
长安UNI-K近期因涉嫌虚假宣传遭用户集中投诉，主要问题为上市前宣传的APA0自动泊车 、L3级自动驾驶 、灯光秀等功能未在实车中兑现 ，且OTA升级后仍未完善 ，导致用户联合维权。长安汽车尚未对此作出统一回复，仅解释前期宣传针对样车或工程车，具体配置以新车配置表为准 。
投诉点评：今年上半年 ，艾瑞泽8变速箱投诉指数为95 ，典型问题变相为变速箱故障灯亮 。从车主反馈来看，2022款6T DCT版存在大面积P挡故障灯无故亮起的问题。但4S店或官方并未给出相关解释。值得注意的是 ，2022款艾瑞泽8上市还不足一年 ，面对问题官方的不作为并不利于艾瑞泽8长期发展 。
艾瑞泽5plus停产的原因主要有战略调整、市场变化以及任务完成三个方面 。战略调整方面，奇瑞汽车近年来将市场战略重心向SUV领域倾斜。瑞虎系列作为奇瑞在SUV市场的主力车型 ，凭借丰富的产品线和良好的市场口碑 ，取得了显著的销售成绩，成为企业的主要盈利点 。
奇瑞艾瑞泽5停产的原因可归结为以下几点 。首先 ，车辆本身存在的问题不容忽视。根据售后反馈的大量信息 ，这款车型存在诸多设计上的缺陷和bug，这些问题并非通过简单的召回就能轻易解决 。其次 ，该车型的市场表现并未达到预期目标 。企业在推出车型时 ，通常会基于其战略意图，针对某个竞争对手或特定人群进行定位。
奇瑞艾瑞泽5停产的原因主要有以下几点：设计上的不足：艾瑞泽5存在较多的bug和设计缺陷，这些问题导致召回和改进的成本高昂 ，企业最终决定停产此款车型 。销售目标的落空：艾瑞泽5可能旨在抢占特定细分市场或与竞争对手对抗 ，但实际的销售情况未能达到预期 。