坦克300相对更省油一些 。以下是两款车型油耗的详细对比：油耗数据对比 坦克300：坦克300 2025款 0T 挑战者的WLTC综合油耗为86L/100km 。这一数据表明 ，在标准的驾驶条件下 ，坦克300每行驶100公里消耗的燃油量为86升。
T01的指导价为199-129万元，相较于坦克300、全新BJ40等同级竞品动辄二十万的价格 ，212 T01在价格上具有明显的优势 。即使是哈弗猛龙 、捷途山海T2这样的轻越野车型 ，价格也在大十几万，而212 T01则提供了更为亲民的定价 。
坦克300 、BJ40和212 T01中，坦克300相对更值得入手。以下是针对这三款车在越野性能、操控和NVH（噪声 、振动与声振粗糙度）方面的详细分析：越野性能 坦克300：坦克300作为长城汽车旗下的硬派越野车型 ，凭借其非承载式车身 、分时四驱系统以及较高的离地间隙 ，展现出了出色的越野能力。
024年10月湖北宣恩极限爬坡挑战赛中翻车的212车型为212 T01 。以下是具体信息：车型归属与生产背景212 T01由山东民企“北京汽车制造厂 ”生产，该企业与北汽集团无股权关系 。
T01碰撞测试最简单三个步骤为：顶压测试、50km/h正面刚性墙碰撞测试 、乘员舱生存空间验证。 顶压测试：验证车顶结构强度顶压测试是评估车辆在翻滚等极端工况下 ，车顶承受垂直压力能力的核心环节 。
北汽集团急于回应212翻车事件 ，核心原因是涉事车型虽非其生产，但因历史品牌关联导致公众误认 ，集团需紧急切割以维护自身新能源转型期的品牌形象与市场信任 。
然而 ，消费者往往难以清晰区分两者关系，容易将BAW旗下212车型的翻车事故与北汽集团直接关联。北汽集团近年来投入大量资源打造BJ40 、BJ60等车型 ，塑造了“硬汉 ”越野的品牌形象 。若消费者因212翻车事件对“北京”牌越野车产生负面联想 ，可能波及北汽集团的市场声誉，甚至影响其核心产品的销售 。
北京212吉普车目前由北京汽车制造厂有限公司生产。北京汽车制造厂有限公司（简称“北汽制造 ”）是当前北京212吉普车的生产主体 ，其股权结构与北汽集团无直接关联 。根据公开信息 ，北汽制造曾经历多次股权变更，目前隶属于山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司，成为独立运营的企业实体 。
北汽集团与212品牌目前无直接关系。产权与运营归属根据北汽集团发布的声明 ，涉事的212汽车为北京汽车制造厂有限公司（简称“北汽制造 ”）于2024年推出的车型 ，与北汽集团及旗下品牌北京越野无关 。北汽制造现隶属于山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司，与北汽集团在股权和产权层面无任何关联 。
越野车2025款由二一二越野车有限公司负责生产 ，该公司位于青岛莱西市 ，是北京汽车制造厂（青岛）有限公司的全资子公司。这一生产布局体现了北京汽车制造厂在区域产业规划中的战略考量，青岛莱西市作为重要的汽车产业基地 ，具备完善的供应链体系和配套设施 ，为212越野车的规模化生产提供了坚实基础。
北汽212是北京汽车制造厂（BAW）生产的经典越野车系列，其车型历史可追溯至1965年 ，最初以军用越野车为基础开发 。以下是北汽212的全部车型及其关键信息： 经典BJ-212（1965年至今）动力：早期搭载4L直列四缸汽油发动机（75马力） ，后升级为0T涡轮增压发动机（190马力） 。
北汽212主要有以下车型：全新212：2024年8月22日正式上市，共推出3款车型 ，售价区间为199万 - 129万元。外观采用方正、硬朗设计语言 ，延续经典复古元素，保留“防空灯”且集成摄像头等功能 。长宽高分别为4705/1895/1936mm，轴距2860mm 。
北汽212狙击手系列官方指导价区间为99-59万元 ，具体价格因配置不同有所差异 ，以下为详细说明：官方指导价体系北汽212狙击手系列包含经典款BJ212-狙击手系列，其价格区间明确划分为两个版本：轻装款：指导价99万元 ，为该系列基础配置车型 ，适合对越野性能有基本需求且预算有限的用户。
024款北汽212最低配车型的裸车价格最便宜，低至139万起 。以下是对该车型价格及相关信息的详细说明：价格定位2024款北汽212作为一款经典越野车型 ，其价格定位在同级别车型中具有一定的竞争力 。
1 、在2024北京车展上 ，多款方盒子越野车中江铃福特烈马 、全新北京BJ30、奔驰纯电G级脱颖而出的可能性较大。以下是对各车型的详细分析：全新一代212优势：作为中国最早生产的乘用车和最纯正的ORV越野车，北京吉普212具有深厚的历史底蕴和情怀价值 。
2 、024年北京国际车展上 ，iCAR品牌携全系车型亮相 ，并揭幕新车型iCAR 03T，展现品牌创新实力与对用户需求的精准把握 。具体内容如下：全系车型登场 ，iCAR 03表现亮眼车型阵容：iCAR品牌带来包括iCAR 0V2X25在内的多款车型。
3 、在2024北京车展上 ，奇瑞与智米科技共同打造的首款车型iCAR V23正式亮相，该车定位纯电动小型SUV，面向年轻消费者群体 ，具备硬派外观、灵活空间、智能配置及多种动力选择等特点 。外观造型：采用硬派SUV标志性的方盒子造型 ，配备复古圆大灯组 、粗厚保险杠 、隆起前舱盖及加宽轮眉，整体力量感十足 。
4、值得一提的是 ，区别于我们熟悉的北京BJ40 、北京BJ60两款经典车型 ，BJ81在产品设计上颠覆了传统城市风格，更具野性 ，官方将其称为“战术方盒子”设计。
5 、024北京车展上的北京BJ30e是一款采用方盒子造型、设计前卫且搭载混动系统的新车 ，具体介绍如下：外观设计 整体造型：使用时下流行的方盒子车体造型，和现款BJ30相比有很大设计差异 ，彰显前卫感与科技感 ，拥有时尚且硬朗的姿态。
6 、024北京车展上的北汽BJ40e是一款搭载增程动力系统的新车型，外观延续方盒子造型 ，新增加油口与充电口 ，尾部标识凸显身份，动力系统具体参数待后续公布 。外观造型北汽BJ40e在外观上与在售的燃油城市猎人版高度相似，整体保持了经典的方盒子造型 ，这种设计风格硬朗且具有辨识度 ，符合其越野车型的定位 。
1 、国产越野车212是中国最早生产的乘用车之一，由北京汽车制造厂推出 ，定位小型硬派SUV ，具有深厚历史底蕴与硬核越野性能。历史地位与文化意义212越野车诞生于1965年，是中国第一台自主研发的越野车 ，填补了当时国内越野车领域的空白 ，打破了“中国造不出专业越野车 ”的外部质疑 。
2、与北汽集团目前无隶属关系，历史上曾存在关联但已彻底分离 。具体关系演变如下：历史渊源：从隶属到分离早期关联212车型最初由北京汽车制造厂（BAW）生产 ，该厂成立于1951年 ，朱德元帅曾亲笔题写厂名。
3 、越野车是北京汽车制造厂有限公司授权212越野车有限公司独立运营的品牌 。这意味着212越野车有限公司在品牌运营和市场推广上有其独立的策略和体系 。北汽212，作为北汽制造厂（现已与北汽集团无关）曾经推出的经典越野车型 ，其品牌历史和影响力不容忽视。
