1 、而结合车主对设计 、空间、动力 、操控 、油耗、使用感受等方面的实际评价可以看出 ，第十代索纳塔的确实力不容小觑 ，和同级车型相比，它有更实惠的价格 、更高的配置 、过硬的口碑传承 ，除了品牌认知度之外 ，它几乎没有短板。因此，我们相信 ，第十代索纳塔会成为更多用户的选择 ，也会成为拉动北京现代销量上涨的主要推动力之一 。
2、如果大家不是激烈驾驶的爱好者，在日常用车场景中的第十代索纳塔绝对算得上同级中动力素质的首选，无论是低速起步或者中高速加速时都表现出一种不动声色的从容 ，以稳定的持续输出给予驾驶者十足的信心 。
3、首先在外观层面第十代索纳塔的改变还是超出了大家的预料 ，整体外观可以说极具运动化，采用了Sensuous Sportiness的全新设计语言 ，大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的大嘴 ，夸张的进气格栅，既有向两边延伸拉宽视觉效果的作用 ，又使得整车看上去非常低趴。
1 、近日 ，北京现代第十代索纳塔正式上市 。新车共推出5款配置的车型，售价在118-58万元之间 。新车整体外观造型非常的年轻 、动感。并且它还有5T发动机+7DCT变速箱 ，以及0T发动机+8AT变速箱的动力组合 ，选择性也非常丰富 。外观方面，作为全新一代车型 ，索纳塔采用了新的设计语言 ，整体看上去更为激进 。
2、月22日，北京现代通过全场景创新性直播形式举办第十代索纳塔上市发布会，宣布这款专为中国消费者打造的全新力作正式开售。新车共推出5款车型 ，售价区间为118万元至58万元 ，并同步推出涵盖购车 、用车 、享车三大层面的尊享礼包，以极具诚意的价格和政策服务冲击B级车市场。
3、第十代索纳塔今年是北京现代最重磅的车型 ，它的上市对于今年北京现代整体销量的提升是至关重要的 ，其上市后售价区间为118-58万元 。新车采用了Sensuous Sportiness设计语言，符合年轻一代人的审美 。新车外观采用最新的“Sensuous Sportiness”家族式设计语言 ，同时还融合了Le Fil Rouge概念车的部分元素。
4 、020年7月22日 ，备受关注的第十代现代索纳塔正式上市，此番共推出五款车型 ，售价区间为118-58万 。说起来 ，索纳塔发展至今已经有35年的历史，它也是许多朋友最早的汽车记忆之一 。不过 ，新一代索纳塔早已不是我们记忆中那台造型亲民的家轿 ，其内外设计上较之上一代发生了翻天覆地的变化。
1 、不过第十代索纳塔的5T+7DCT动力组合并不建议大家去选择，尽管它是性价比最高同时也是入门门槛最低的车型，但它搭载7挡干式双离合变速箱 ，别说是后期的维护成本会高出很多 ，哪怕在平时的不稳定因素也会大大提升，所以如果想要选择一台第十代索纳塔 ，那么0T+8AT才是更好的选择 。
2、整体来看 ，全新一代索纳塔也算是“大刀阔斧”了一回，实现了全面的进化表现 。目前单从设计上来看 ，新款索纳塔相较于现款车型会少了争议性 ，不过这同样也让新车少了话题性，但是对于主流消费者来说 ，这样的产品表现更加契合家用需求。索纳塔发展历程 索纳塔（Sonata）的命名来源于意大利语 ，意为“奏鸣曲 ” 。
3 、“屌丝有三宝，索八K5迈锐宝 ”这是曾经盛行在车圈的一句话 ，虽然看上去嘲讽味十足 ，但不得不说这句话也从侧面证明了这三款车当初的火热程度，因为从销量来看，这三款车无疑是成功的！当初的索八和K5可以说撑起了韩系车的半边天 ，而迈锐宝更是打着超高性价比的旗号独霸美系中型车市场 。
4 、索纳塔 ，记得第八代索纳塔上市的时候那个流线车身可真是美炸了。那确实是个韩系车一鸣惊人的时代，虽说有人戏称为“屌丝三宝” ，但确实在那个年代里难得有美感、有性价比的车 。如今韩系车亟待再次复兴 ，北京现代也公布了第十代索纳塔更多细节官图 。
1 、索纳塔九搭载6T/0T发动机，6T发动机最大马力180Ps ，峰值扭矩265牛·米；0T发动机最大马力241Ps ，峰值扭矩353牛·米。6T发动机的工信部百公里油耗最低4L，0T发动机的百公里油耗为8L ，燃油经济性表现比较中规中矩。
2 、第九代索纳塔的发动机表现优异 ，动力选择丰富且技术成熟，国产化程度高 ，综合性能处于同级中上游水平 。
3、配置方面：十分丰富 ，包含天窗、导航系统 、多功能方向盘 、定速巡航、电动真皮座椅 、无钥匙进入 、一键启动、LED日间行车灯和自动大灯等，提升了驾驶的便利性和舒适性 。
4 、第九代索纳塔引入全新的Blue Drive多元化动力平台，提供涡轮增压 、缸内直喷等多种动力系统选择 ，是同级竞品中唯一提供多元化动力平台的车型 ，以丰富的动力资源满足客户多样化的需求。- γ 6T-GDi发动机+7速DCT双离合变速器的组合，在动力配备上处于行业领先水平 。
