现代索纳塔或因市场表现不佳及企业战略转型面临停产 ，这款曾创下38个月销量破万记录的经典车型可能成为绝唱。索纳塔的历史地位与辉煌成就索纳塔自1985年推出以来 ，作为现代汽车进军北美市场的首款豪华中型车，迅速在全球市场取得成功 。
1 、从严格意义上说 ，包括第十代索纳塔、全新伊兰特以及走量的ix35等产品 ，已经不算是彻彻底底的韩系车，在设计上都或多或少针对中国消费者的喜好做一些改变 ，只不过这种设计恰好不满足中国消费者审美偏好罢了 。
2 、在外观上 ，韩系车的颜值从来都不是问题，而新一代伊兰特的整车外观设计更是如此 ，无论是辨识度颇高的前脸还是它流畅且舒展的车身侧面以及科技感浓厚的车尾都没有任何突兀之处 ，针对外观设计在此就不多言，因为外观设计这东西因人而异，正所谓萝卜白菜各有喜爱。
3 、名图作为北京现代的中级轿车 ，其外观内饰都是很大气的 ，且性价比也不错，是值得购买的 。现代名图的轴距为2770mm ，标准的B级车 ，不过在B级中属于小个子，体型不如索纳塔 。但车子价格真的很便宜 ，车子参考价格在108万-198万之间。名图有8L和0L两种排量 ，配合6速手动和6速手自一体变速器 。
4、入手这款领动有些日子了，个人体验还是非常满意的 ，买车之间也做了很多调查 ，北京的出租车伊兰特很多，一般出租车的车型都是比较结实耐用的 ，于是看了这款伊兰特领动 ，实际证明确实名不虚传 。
北京现代在2023广州车展上明确2024年目标为“企稳 ”，计划在稳定燃油车市场的同时逐步向电动化转型，并拓展出口业务。采取守势 ，先稳燃油基盘 市场背景与策略：2023年车市以新能源为中心掀起价格战 ，但燃油车市场仍占总体市场的六成以上 。北京现代选择采取守势，稳定燃油车市场基盘作为首要任务 。
在2023年广州车展上 ，北京现代携第十一代索纳塔和第五代胜达两大旗舰车型亮相 ，展示了其在燃油车市场的持续创新与突破。以下是对这两款车型的详细介绍：第十一代索纳塔设计理念：第十一代索纳塔基于全球ONE MODEL统一设计，满足现代汽车全球统一数据 、模具和标准。
在本届广州车展 ，北京现代新款途胜L 8AT车型正式亮相 ，助力北京现代产品结构向上 。而除产品结构向上之外，据戚晓晖介绍 ，从明年开始 ，他们还将借助新能源领域的发力，助力销量增长 。 具体来说 ，在纯电车型方面 ，从2023年开始，北京现代将在中国市场开始推出专属EV车型。
氢燃料电池技术：通过“HTWO广州”基地量产氢燃料电池系统，现代NEXO全球市场份额达59% ，技术领先 。IONIQ6获评2023“世界年度汽车 ”（图片来源：网络）现代汽车全球赋能出口基地战略：北京现代成为现代汽车全球出口中心 ，未来三年出口量目标10万辆，覆盖燃油车和新能源车 。
这不在今日开幕的广州车展上 ，北京现代为广大消费者带来了全新一代名图 ，同时除推出燃油版外，未来名图还将推出纯电版车型 ，并将于明年上半年正式上市。外观：四平八稳 大气十足 与刚上市不久的第十代索纳塔和第七代伊兰特相比 ，全新一代名图在设计上并没有走太过激进的路线，整体风格更偏沉稳 。